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稅收籌劃

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民用航空發(fā)動機和民用飛機稅收政策發(fā)布
日期:2023/8/26 | 閱讀344次

財政部 稅務總局

關于民用航空發(fā)動機和民用飛機稅收政策的公告

財政部 稅務總局公告2023年第27號

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現(xiàn)將民用航空發(fā)動機(包括大型民用客機發(fā)動機和中大功率民用渦軸渦槳發(fā)動機)和民用飛機有關增值稅、房產(chǎn)稅和城鎮(zhèn)土地使用稅政策公告如下:

一、對納稅人從事大型民用客機發(fā)動機、中大功率民用渦軸渦槳發(fā)動機研制項目而形成的增值稅期末留抵稅額予以退還;對上述納稅人及其全資子公司從事大型民用客機發(fā)動機、中大功率民用渦軸渦槳發(fā)動機研制項目自用的科研、生產(chǎn)、辦公房產(chǎn)及土地,免征房產(chǎn)稅、城鎮(zhèn)土地使用稅。

二、對納稅人生產(chǎn)銷售新支線飛機和空載重量大于25噸的民用噴氣式飛機暫減按5%征收增值稅,并對其因生產(chǎn)銷售新支線飛機和空載重量大于25噸的民用噴氣式飛機而形成的增值稅期末留抵稅額予以退還。

三、對納稅人從事空載重量大于45噸的民用客機研制項目而形成的增值稅期末留抵稅額予以退還;對上述納稅人及其全資子公司自用的科研、生產(chǎn)、辦公房產(chǎn)及土地,免征房產(chǎn)稅、城鎮(zhèn)土地使用稅。

四、本公告所稱大型民用客機發(fā)動機、中大功率民用渦軸渦槳發(fā)動機和新支線飛機,指上述發(fā)動機、民用飛機的整機,具體標準如下:

(一)大型民用客機發(fā)動機是指:1.單通道干線客機發(fā)動機,起飛推力12000~16000kgf;2.雙通道干線客機發(fā)動機,起飛推力28000~35000kgf。

(二)中大功率民用渦軸渦槳發(fā)動機是指:1.中等功率民用渦軸發(fā)動機,起飛功率1000~3000kW;2.大功率民用渦槳發(fā)動機,起飛功率3000kW以上。

(三)新支線飛機是指:空載重量大于25噸且小于45噸、座位數(shù)量少于130個的民用客機。

五、納稅人符合本公告規(guī)定的增值稅期末留抵稅額,可在初次申請退稅時予以一次性退還。納稅人收到退稅款項的當月,應將退稅額從增值稅進項稅額中轉(zhuǎn)出。未按規(guī)定轉(zhuǎn)出的,按《中華人民共和國稅收征收管理法》有關規(guī)定承擔相應法律責任。

退還的增值稅稅額由中央和地方按照現(xiàn)行增值稅分享比例共同負擔。

六、納稅人享受本公告規(guī)定的免征房產(chǎn)稅、城鎮(zhèn)土地使用稅政策,應按規(guī)定進行免稅申報,并將不動產(chǎn)權(quán)屬、房產(chǎn)原值、土地用途等資料留存?zhèn)洳椤?br />
七、本公告執(zhí)行至2027年12月31日。

特此公告。

財政部 稅務總局
2023年8月18日 


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